コバックを導入してから爆発的に右肩上がりで車検が伸びました。それまでは自社で行ったり外注したりと、内製化も完全ではありませんでした。
導入のキッカケとなったのはその教育システムが素晴らしかったからです。完全にマニュアル化された車検獲得方法や新人ステップアップ研修などノウハウが確立されており、整備の知識や車検獲得の技術が無く、ゼロからの発進であっても軌道に乗せることが出来ました。コバックの蓄積されたノウハウこそが最大の魅力です。
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各コバック店舗は複数の保険会社と取引があり、取得した個人情報を取引のある保険会社の損害保険、生命保険の商品、およびこれらに付帯・関連するサービスをご提案するために利用させていただくことがあります。
上記の利用目的を変更する場合には、その内容をご本人に対し、原則として書面などにより通知し、または当サイトで公表します。
各コバック店舗に対し保険募集業務の委託を行う保険会社の利用目的は、それぞれの会社のホームページ(下記)に記載してあります。
<各コバック店舗と取引のある主な保険会社>
あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(http://www.aioinissaydowa.co.jp/sk/ahp/top/)
三井住友海上火災保険株式会社(http://www.ms-ins.com/)
全国共済農業協同組合連合会(JA共済)(http://www.ja-kyosai.or.jp/)
東京海上日動火災保険株式会社(http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/)
株式会社 損害保険ジャパン(http://www.sompo-japan.co.jp/)
※上記の保険会社は主な取引会社であり、店舗によっては上記保険会社と取引を行っていない場合、または上記保険会社以外と取引がある場合がございますので、詳細は各コバック店舗にご確認下さい。
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当サイトは、お客様の個人情報について、適切な安全措置を講ずることにより、漏えい・改ざん・紛失などの危険防止に努めます。
【改善】
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【免責】
当サイトは、虚偽の事実又は他人の個人情報を使用された場合等、不正使用については、一切の責任を負いません
【問い合せ窓口】
個人情報の取扱いに関する問い合せはご利用のコバック店舗まで
コバックを導入してから爆発的に右肩上がりで車検が伸びました。それまでは自社で行ったり外注したりと、内製化も完全ではありませんでした。
導入のキッカケとなったのはその教育システムが素晴らしかったからです。完全にマニュアル化された車検獲得方法や新人ステップアップ研修などノウハウが確立されており、整備の知識や車検獲得の技術が無く、ゼロからの発進であっても軌道に乗せることが出来ました。コバックの蓄積されたノウハウこそが最大の魅力です。
人口も少ない過疎地でしたが、地道な努力で、年間車検台数1,400台まで増えてきていた折、コバック加盟店の同業者の仲間から「コバックは良いよ」との話を聞き、説明だけでもと思い見学へ行きました。そこでの説明で、「こんな効率の良いやり方が存在するのか」と素直に驚きました。
しかし一番の決め手は、自動車産業の発展を願う、㈱コバック代表の小林憲司氏の熱き想いでした。もうその場で加盟を即決しました。今ではリピート率も7割を超え、お客様に向いた姿勢がコバックの強さだと思います。
自社は地域に根付いて15年のスズキディーラーです。スズキアリーナでは年間800台の車検を行っており、特に不満は無い数字でありましたが、お客様からはスズキ車しか見てくれないという先入観を拭う事が出来ないままでした。しかし商圏をみればまだまだ可能性は大きく、新たな立地で車検専門店を作る決意をしました。先を考えた時に今と同じ事をしていては先細りです。コバックというブランドに自信をもっていましたのでそれを信じて突き進んだ結果僅か1年で年間車検2,200台を実現することが出来ました。
業績の伸び悩みに直面して、会社をシステム化を目指していた中で、コバックに出逢いました。自力でのシステム化も考えたが、構築に10年以上かかるなと思い加盟を決意しました。コバックはエリア1社制のため、桜井市が出店可能であったことはラッキーでした。特にコバックシステムのスタッフ採用、育成などは圧巻です。また、加盟にあたり立地の悪さを心配していましたが、コバックには立地克服の基準ノウハウがあり、実際驚く程の集客があり加盟した今でも不思議に思う程です。今後も更なる飛躍を図ります。
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あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(http://www.aioinissaydowa.co.jp/sk/ahp/top/)
三井住友海上火災保険株式会社(http://www.ms-ins.com/)
全国共済農業協同組合連合会(JA共済)(http://www.ja-kyosai.or.jp/)
東京海上日動火災保険株式会社(http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/)
株式会社 損害保険ジャパン(http://www.sompo-japan.co.jp/)
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あいおいニッセイ同和損害保険株式会社(http://www.aioinissaydowa.co.jp/sk/ahp/top/)
三井住友海上火災保険株式会社(http://www.ms-ins.com/)
全国共済農業協同組合連合会(JA共済)(http://www.ja-kyosai.or.jp/)
東京海上日動火災保険株式会社(http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/)
株式会社 損害保険ジャパン(http://www.sompo-japan.co.jp/)
※上記の保険会社は主な取引会社であり、店舗によっては上記保険会社と取引を行っていない場合、または上記保険会社以外と取引がある場合がございますので、詳細は各コバック店舗にご確認下さい。
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実は以前車検を増やそうと別の車検FCに加盟をしていました。しかし思うように車検は伸びずこんなものなのかなと感じておりましたので、正直他の車検FCに関してもあまり興味は持っていませんでした。その後は地道に事業展開し1,400台まで車検台数を増やしてきました。その頃に知り合いの同業者からコバックの話を聞き加盟する気持ちはありませんでしたが、説明だけでもと思い見学へ行きました。そこでの説明で、「こんな効率の良いやり方が存在するのか」と素直に驚きました。
私たちは利益をあげる事だけが目的ではなく一人一人のお客様を大切にし地域のお客様に必要とされる事を一番の根幹に事業をして参りました。
㈱コバック小林社長の業界全体とお客様に対する熱い想いに共感しコバックへ加盟を即決しました。10年間掛けて400台増がコバックに加盟し僅か2年で800台増。2号店出店にまで至りました。
事業に行き詰まりを感じていた時に勉強会で人財育成の大切さを学びました。それから人財育成を徹底的に考え、本気で社員に向っていきました。もちろん私自身も社員以上に勉強しなくては付いてきてくれません。そんな折コバックと出会いお客様の為になる仕組みがあり、人財育成の仕組みも充分に確立されていると思い1年前加盟しました。案の定人財育成では期待以上の効果が現れお客様からも支持を頂いております。朝礼、挨拶、笑顔、こういった要素がお客様からも喜ばれており。地域に無くてはならないお店に近づいています。
私の夢は今いるスタッフの子供達が我社に就職してくれることです。社員が良いと思う会社がお客様にとっても良い会社になると信じています。こういったマインドをコバックの教育でもカバーしてくれるので加盟は大成功でした。
釧路地方で平成25年、コバック2号店を出店し、全国オーナー会議ルーキー部門1位を獲得しました。
自社だけで集客するには限界があり、SSやショップのような集客力に比べて、どうしても整備工場は弱いです。時代の流れに沿って生き残っていくためには差別化を図らなければなりません。だからこそコバックを選んだ経緯があります。
もちろん、ただコバックに入るだけでは差別化にはなりません。コバックの指導を真摯に受け止めていかなくてはいけません。また、仕事に慣れてしまい、整備やフロント業務が我流になってしまうこともありますが、KC(コバックコンサルタント)が、きちんと軌道修正してくれてお陰様でOPEN1年で車検台数2,000台を実現することができました。
車検大学の教育や、KCの存在が従業員のやる気を伸ばしてくれます。明るい挨拶に始まり、お客様第一を考えた提案など、今までになかった動きをしてくれています。こんなに変わるものなのか?と驚いております。新しい店舗なのでリピーターをいかに作れるかがカギになってきます。今後、整備需要がハイブリッド車などの普及で段々減っていく可能性がありますので、お客様に選ばれる店作りをしていかなくてはいけません。そのために、コバックブランドの浸透を一丸となって取り組んでいます。
コバック加盟以前は車販をメインにし、整備工場は持っていませんでした。9年前にコバック加盟、その後車検は爆発的に伸びましたね。これにはKC(コバックコンサルタント)の存在が大きかったと思います。
自社の目に見えない風土を指摘し、オーナーと現場の課題をスピード解決するKCがいたからこそ成長があったといえます。
社員と上司のクッション役として、また、問題解決を外からの目線で提案してくれるのが良かったです。また、車検大学の人財教育ではとても刺激になるので、人財教育の面は圧巻でした。販売等の他部門にもこのノウハウを反映させた結果大きな成長がありました。
コバックには、集客するノウハウ(3000RS)とお客様来店時におけるオペレーションのノウハウ(QSPCS)があります。自社の強み、弱み、知りながらやってこなかったことを、優先順位をつけて解決していきます。
弊社の場合、ゼロからのスタートでしたので、これらのノウハウを最大限に活用しました。その結果、大和店は4年で3,000台、座間店は2年で3,000台の車検獲得が出来ました。
11月に3店舗目を出店し、オープンイベントでは639組のお客様が来店し471台の車検予約を受けました。この調子で来年には3店舗合わせて10,000台を目指し、2020年には6店舗20,000台を目指し、必ず成功させます。
新潟県の中心部に位置する農村部で整備工場を経営し、思考錯誤を重ねながら何とか1,200台まで伸ばす事が出来ましたが、それ以上はなかなか伸びずに悩んでおりました。そんな折、コバックの直営店を見学し「これしかない!」と加盟。
その後はそれまでの車検整備、車販、鈑金の全てを手掛ける地方都市の整備工場から一気に方向転換、車検に特化した工場へと業態を改めました。
料金体系といったシステムをはじめ、人財育成、宣伝活動等、全てに関しサポートが受けられるので難しいことは何ひとつありませんでした。
現在ではコバック店舖も6店舗までに拡大、現在の年間車検台数は22,800台となりました。お陰さまで顧客リストが10万件を超えるまでになりました。今後も地域から愛されるお店へと更なる磨きをかけて行きます。
「最高の商品の提供を通じ、一人でも多くのお客様に喜ばれ、感謝される企業になります」という会社方針とコバックの経営理念「私たちの商品は満足感です」という考え方が合致したのが加盟の動機です。
加盟した平成8年当初から『地域NO1』になることを目標にして励んで参りました。
コバック加盟のメリットは、本部で実証されたノウハウを提供してくれる点にあると思います。またシステムの開発についてもどこよりも早く深く追求されたものばかりで、どれもが評価に値するものです。
当社ではそうしたノウハウを自己流のアレンジを加えることなく実直に実践することに注力しています。来店型の店舗に欠かすことが出来ないのが接客力ですが、その点については日々レベルアップを意識して努力しています。
お客様からの信頼と高い評価を糧に名実とも地域NO1のコバック店との称号を得られるよう努力を続けて参ります。
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三井住友海上火災保険株式会社(http://www.ms-ins.com/)
全国共済農業協同組合連合会(JA共済)(http://www.ja-kyosai.or.jp/)
東京海上日動火災保険株式会社(http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/)
株式会社 損害保険ジャパン(http://www.sompo-japan.co.jp/)
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